一體化隧道污水處理設(shè)備集成了多種污水處理工藝,能夠高效去除污水中的懸浮物、有機(jī)物、氮磷等污染物,使處理后的水質(zhì)達(dá)到國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn),從而實(shí)現(xiàn)隧道污水的無(wú)害化、資源化處理。設(shè)備整體采用模塊化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小,可根據(jù)隧道規(guī)模及污水產(chǎn)生量進(jìn)行靈活配置,適用于各類公路隧道、鐵路隧道等。?
一體化隧道污水處理設(shè)備說(shuō)明介紹?
一、設(shè)備概述?
一體化隧道污水處理設(shè)備是專門針對(duì)隧道內(nèi)污水治理而設(shè)計(jì)研發(fā)的綜合性設(shè)備。隧道在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,由于車輛通行帶來(lái)的各種污染物,如灰塵、油污、重金屬離子等,與隧道內(nèi)的沖洗水、雨水等混合,形成成分復(fù)雜的污水。若未經(jīng)有效處理直接排放,會(huì)對(duì)周邊水體及土壤環(huán)境造成嚴(yán)重污染。該設(shè)備集成了多種污水處理工藝,能夠高效去除污水中的懸浮物、有機(jī)物、氮磷等污染物,使處理后的水質(zhì)達(dá)到國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn),從而實(shí)現(xiàn)隧道污水的無(wú)害化、資源化處理。設(shè)備整體采用模塊化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小,可根據(jù)隧道規(guī)模及污水產(chǎn)生量進(jìn)行靈活配置,適用于各類公路隧道、鐵路隧道等。?
二、工作原理?
1、預(yù)處理階段:污水首先進(jìn)入格柵裝置,通過(guò)粗格柵攔截較大的漂浮物,如樹枝、塑料袋等,防止其對(duì)后續(xù)設(shè)備造成堵塞。接著污水流入調(diào)節(jié)池,調(diào)節(jié)池起到均衡水質(zhì)、水量的作用,避免因污水流量及污染物濃度的波動(dòng)對(duì)后續(xù)處理工藝產(chǎn)生沖擊。池內(nèi)設(shè)有攪拌裝置,使污水充分混合均勻。?
2、生物處理階段:經(jīng)預(yù)處理后的污水進(jìn)入生物反應(yīng)池,這是設(shè)備的核心處理單元。常見的生物處理工藝有活性污泥法、生物膜法等。以活性污泥法為例,池中含有大量具有降解污染物能力的微生物菌群。在有氧環(huán)境下,微生物將污水中的有機(jī)物分解為二氧化碳和水,同時(shí)利用氮、磷等營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)進(jìn)行自身生長(zhǎng)繁殖,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)有機(jī)物及氮磷的去除。部分工藝還會(huì)設(shè)置缺氧區(qū),通過(guò)反硝化細(xì)菌將硝態(tài)氮轉(zhuǎn)化為氮?dú)馀懦?,進(jìn)一步強(qiáng)化脫氮效果。?
3、深度處理階段:生物處理后的污水仍含有一些難以降解的有機(jī)物、細(xì)小懸浮物及部分重金屬離子等。此時(shí)污水進(jìn)入深度處理單元,通常采用過(guò)濾、吸附等工藝。如通過(guò)石英砂過(guò)濾器、活性炭過(guò)濾器等,利用過(guò)濾介質(zhì)的攔截作用及活性炭的吸附性能,進(jìn)一步去除污水中的雜質(zhì)及污染物,使水質(zhì)得到深度凈化。?
4、消毒階段:為殺滅處理后污水中的致病微生物,保障排放水的安全性,需進(jìn)行消毒處理。常用的消毒方式有二氧化氯消毒、紫外線消毒等。二氧化氯通過(guò)強(qiáng)氧化作用破壞微生物的細(xì)胞結(jié)構(gòu)及酶系統(tǒng),達(dá)到殺菌消毒目的;紫外線則利用其照射破壞微生物的 DNA 結(jié)構(gòu),使其失去繁殖能力。經(jīng)過(guò)消毒后的水即可達(dá)標(biāo)排放或回用。?
三、設(shè)備優(yōu)勢(shì)?
高度集成化:一體化設(shè)計(jì)將多個(gè)處理單元集成在一個(gè)設(shè)備內(nèi),減少了占地面積,尤其適用于隧道內(nèi)空間有限的場(chǎng)所。同時(shí),設(shè)備安裝調(diào)試簡(jiǎn)便,可大大縮短工程建設(shè)周期。?
處理效果好:結(jié)合多種先進(jìn)的污水處理工藝,對(duì)污水中的各類污染物去除率高,能夠穩(wěn)定達(dá)到國(guó)家及地方嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),有效保障隧道周邊生態(tài)環(huán)境。?
自動(dòng)化程度高:配備先進(jìn)的自動(dòng)化控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動(dòng)運(yùn)行、故障報(bào)警、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。操作人員只需通過(guò)控制系統(tǒng)即可實(shí)時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀況,進(jìn)行參數(shù)調(diào)整,降低了人工操作強(qiáng)度,提高了管理效率。?
運(yùn)行成本低:設(shè)備在設(shè)計(jì)上充分考慮節(jié)能降耗,選用高效節(jié)能的設(shè)備及工藝,降低了能耗。同時(shí),合理的工藝設(shè)計(jì)減少了藥劑投加量,降低了運(yùn)行成本。此外,設(shè)備維護(hù)簡(jiǎn)單,使用壽命長(zhǎng),進(jìn)一步降低了綜合運(yùn)行成本。?
四、應(yīng)用場(chǎng)景?
公路隧道:公路隧道車流量大,污水中含有大量汽車尾氣排放物、輪胎磨損顆粒、路面灰塵及油污等污染物。一體化隧道污水處理設(shè)備能夠有效處理此類污水,保障公路隧道周邊水環(huán)境質(zhì)量,同時(shí)可將處理后的中水用于隧道內(nèi)的道路沖洗、綠化灌溉等,實(shí)現(xiàn)水資源的循環(huán)利用。?
鐵路隧道:鐵路隧道污水主要來(lái)源于隧道內(nèi)的沖洗水、雨水以及機(jī)車車輛泄漏的油污等。該設(shè)備可對(duì)鐵路隧道污水進(jìn)行有效凈化處理,避免污水對(duì)鐵路沿線土壤及水體造成污染,滿足鐵路環(huán)保運(yùn)營(yíng)要求。?
城市地下交通隧道:城市地下交通隧道與城市市政管網(wǎng)緊密相連,其污水若處理不當(dāng)會(huì)對(duì)城市水環(huán)境造成嚴(yán)重影響。一體化隧道污水處理設(shè)備能夠快速、高效地處理城市地下交通隧道污水,確保污水達(dá)標(biāo)排放,維護(hù)城市生態(tài)環(huán)境。?
五、操作維護(hù)?
日常操作:操作人員需定期檢查設(shè)備各部件的運(yùn)行狀況,如格柵是否堵塞、水泵是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)、各儀表顯示是否準(zhǔn)確等。每天記錄設(shè)備運(yùn)行參數(shù),包括進(jìn)出水水質(zhì)、水量、各處理單元的溶解氧、pH 值等,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行調(diào)整。?
設(shè)備維護(hù):定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù),如對(duì)格柵進(jìn)行清洗,防止雜物堆積;對(duì)水泵、風(fēng)機(jī)等設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑、檢修,確保其正常運(yùn)行。定期更換過(guò)濾介質(zhì)、活性炭等耗材,保證深度處理效果。同時(shí),根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況,定期對(duì)生物反應(yīng)池內(nèi)的微生物菌群進(jìn)行補(bǔ)充或調(diào)整,維持良好的處理效果。?
故障處理:當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),自動(dòng)化控制系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。操作人員應(yīng)根據(jù)報(bào)警提示,迅速排查故障原因。對(duì)于常見故障,如電機(jī)過(guò)載、管道堵塞等,可按照操作規(guī)程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維修;對(duì)于較為復(fù)雜的故障,應(yīng)及時(shí)聯(lián)系設(shè)備廠家技術(shù)人員進(jìn)行維修處理,確保設(shè)備盡快恢復(fù)正常運(yùn)行。?